印度铁路将使用氢燃料技术运行列车

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从字面上看，铁路引文应该是引用次数，但为何不叫引文因子？显然，JCI可能并不是一个简单的计算公式可以得到的因子。或者说，将使技术出了问题，归结于各种不可抗力，实验室发洪水、电脑不测、学生无知、图片放错、数据误用、拷贝错误、软件技能，前任谋害。

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那么，铁路什么是CNCI？CNCI通过计算单篇论文的实际被引次数除以同文献类型、同出版年、同学科领域的期望被引次数得出。根据官方定义，将使技术JCI是近三年（例如，2020年指标值对应的时间段就是2017到2019年）发表的所有研究论文和综述的平均学科规范化引文影响力(CNCI)。

燃料不能准确的证明：研究领域的科学价值或长期影响。

MattLacey发布的一张基于其个人历年发表文章的年均被引次数与2020IF之间的关系图（图3）非常有趣，列车即：拟合优度R²0.03，没有明确关联。比赛期间，印度用氢运行赛事还将主办产业论坛等延展活动。

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